瑞幸咖啡的2025：继续补贴，延续9块9价格战？

最后更新于：2025-01-03 11:30:17

下调原料供货价，2025年，瑞幸要把9块9咖啡价格战延续到底?

近日，瑞幸咖啡发布了针对加盟商的三条补贴政策，内容包括下调原料供货价、新增学校定点补贴、给予营业额较低门店补贴，以上政策已于2025年1月1日起生效。

尤其是下调原料供货价政策，此前由于气候变化等因素，全球咖啡豆价格飙升至近50年最高水平，原料界的“大动荡”让不少咖饮企业面临成本骤升的压力。

瑞幸发布相关政策“逆市降价”，瞬间引发行业热议。

瑞幸持续补贴加盟商，咖啡价格战2025年不止？

有业内人士认为，瑞幸这波操作，估计是要在2025年把9块9咖啡价格战延续到底。

据瑞幸向加盟商发出下调原料供货价的通知显示，本次降价拟覆盖咖啡豆、椰浆、牛奶等86款货物。值得注意的是，咖啡豆价格整体降幅据称达16.8%。

针对瑞幸此番操作，红餐产业研究院执行院长唐欣表示：“在全球咖啡豆价格飙升的背景下，出台下调原料供货价政策，明显是瑞幸2025年对加盟商的又一次让利”。

此前，据开源证券研报测算，2023年瑞幸加盟店的原料花费成本占比高达43%，同时原材料也是瑞幸加盟业务中最为关键的收入来源，其中2023年瑞幸的原料收入超过40亿元。

△图片来源：瑞幸官方微博

唐欣认为，在全球咖啡豆价格处于高位情况下，瑞幸还有逆市降价的底气，与其供应链提前布局正相关。短周期的价格浮动，很难对瑞幸这种连锁头部造成太大的影响。比如去年11月，瑞幸就和巴西方面签订了2025-2029年24万吨咖啡豆采购协议，保障了瑞幸在咖啡豆上的稳定供应。除此以外，瑞幸还在积极构建自身的供应链生态体系，比如通过建立福建烘焙基地等生产基地等措施，进一步控制成本。

对于瑞幸新增学校定点补贴以及给予营业额较低门店补贴政策，唐欣则认为瑞幸这一政策的实施，将在一定程度上扶持那些经营相对困难的门店，稳定瑞幸的整体门店布局。

实际上，在瑞幸出台补贴政策的同时，还有不少人质疑，瑞幸是否会通过抽佣等方式降低补贴力度？

社交平台上，红餐网发现有疑是瑞幸加盟商留言，此次瑞幸逆市降价，对于他们而言，除了能扩大盈利空间外，最重要的是增加了他们与其他品牌门店开展“9块9”竞争的的底气。至于所谓的抽成变动，具体还未收到通知。

△图片来源：小红书截图

那么，系列补贴之下，瑞幸是要在2025年把9块9咖啡价格战延续到底吗?对于“9块9价格战”，去年12月初，瑞幸CEO郭谨一曾对外表示，“9块9能不能卖，取决于卖什么产品，在什么场景下卖，在什么成本结构下卖。”

结合此次补贴政策的发布，或许就是瑞幸对9.9价格战的最好回应，那便是目前并不打算轻易撤离。

下沉市场、特殊点位开店，瑞幸的门店上限在哪？

在今年第二季度财报电话会议上，郭谨一曾明确表示，瑞幸咖啡未来仍会坚持将市场占有率作为公司发展的核心目标。字面意思解读，开店将是瑞幸未来很长一段时间的核心任务。

2024年7月，自瑞幸对外宣布第20000家门店在北京开业以来，截至日前，不到半年的时间里，红餐大数据显示瑞幸的总门店数量目前已达22461家，进驻的城市也从万店时的257座增长至335座。另据极海品牌监测的数据显示，瑞幸目前还实现了四线以上地级市的100%覆盖，以及五线城市（含省直辖县）78%的覆盖率。

由此可见，持续下沉市场开店，将是瑞幸未来总门店数提升的关键力量。

实际上，在布局下沉市场的同时，瑞幸还将开店的目光投向了大学校园这一特殊点位。比如在去年9月，瑞幸官方曾对外宣布目前全国已推出超100个学校定向点位。

瑞幸积极开拓校园市场，最大的原因在于年轻消费者不仅消费力强，并且从长期主义的角度看，年轻人作为未来消费主力，建立其品牌忠诚度有助于瑞幸在未来的市场竞争中赢得先发优势。

除此以外，出海开店也是瑞幸市场布局的重要举措。

众所周知，瑞幸出海的首站是新加坡。自2023年3月瑞幸在新加坡开出首店以来，截止目前，瑞幸已经在新加坡开出近50家门店。

而在经过新加坡的初步试水后，瑞幸将马来西亚作为开拓海外市场的第二站。此前红餐网曾报道，瑞幸与马来西亚上市公司大资工业达成合作，预计2025年第一季度在马来西亚开出首店。

值得注意的是，与新加坡的直营模式不同，瑞幸在马来西亚采用全地区独家特许经营模式，由大资工业负责经营，瑞幸提供品牌授权、技术和供应链支持。

因此也有不少人猜测，瑞幸的“马来西亚”模式，或许是其未来出海开店布局的方向。

此外，瑞幸还在近日在中国香港宣布五店同开，进一步引发业内人士对瑞幸出海开店的热议，甚至还有声音认为，瑞幸下一步出海开店的地点或许是美国。

尤其是瑞幸完善供应链与补贴等措施，表面上是在秀供应链“肌肉”，实际上是为进军全球市场做准备。下沉市场开店，校园等特殊点位开店，出海布局市场……瑞幸门店的上限绝不是简单的一个数字，应该是瑞幸自身供应链布局的挑战。

本文由红餐网（ID：hongcan18）原创首发，作者：郑颖；编辑：李唐。